Piston adalah komponen penting dari mesin pembakaran dalam. Ini adalah bagian silinder yang bergerak naik turun di dalam silinder mesin. Piston terhubung ke poros engkol melalui batang penghubung dan bertanggung jawab untuk mengubah energi gas yang mengembang menjadi energi mekanik.
Piston terdiri dari beberapa komponen, antara lain kepala piston, ring piston, dan pinggiran piston. Kepala piston adalah bagian atas piston dan dirancang untuk menutup ruang bakar. Cincin piston adalah cincin logam yang dipasang di sekitar piston dan memberikan segel antara piston dan dinding silinder. Rok piston adalah bagian bawah piston dan dirancang untuk mengurangi gesekan antara piston dan dinding silinder.
Piston bertanggung jawab atas siklus empat langkah mesin pembakaran dalam. Selama langkah isap, piston bergerak ke bawah dan katup masuk terbuka, memungkinkan udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar. Selama langkah kompresi, piston bergerak ke atas dan katup masuk dan keluar menutup, menekan campuran udara dan bahan bakar. Selama langkah daya, busi menyalakan campuran udara dan bahan bakar, menyebabkan busi mengembang dan mendorong piston ke bawah. Selama langkah buang, piston bergerak ke atas dan katup buang terbuka, memungkinkan gas buang keluar.
Piston adalah bagian penting dari mesin pembakaran dalam dan bertanggung jawab untuk mengubah energi gas yang mengembang menjadi energi mekanik . Tanpa piston, mesin tidak akan bisa berfungsi.
Manfaat
Mesin piston menawarkan sejumlah keunggulan dibandingkan jenis mesin lainnya. Mereka relatif sederhana dan murah untuk diproduksi, menjadikannya pilihan populer untuk banyak aplikasi. Mereka juga sangat andal dan efisien, memberikan masa pakai yang lama dengan perawatan minimal. Mesin piston juga sangat dapat disesuaikan, memungkinkan berbagai macam modifikasi untuk memenuhi kebutuhan khusus. Selain itu, mesin piston mampu menghasilkan tenaga dalam jumlah besar, menjadikannya ideal untuk aplikasi seperti pesawat terbang dan mobil. Terakhir, mesin piston relatif senyap dan menghasilkan lebih sedikit emisi dibandingkan jenis mesin lainnya, menjadikannya pilihan yang lebih ramah lingkungan.
Kiat Piston
1. Selalu gunakan ukuran piston yang tepat untuk mesin Anda. Piston yang terlalu kecil dapat menyebabkan keausan yang berlebihan pada mesin, sedangkan piston yang terlalu besar dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas.
2. Pastikan untuk memeriksa ring piston dari keausan. Jika cincin sudah aus, gantilah dengan yang baru.
3. Saat memasang piston, pastikan menggunakan pelumas yang benar. Ini akan membantu mengurangi gesekan dan memastikan kelancaran pengoperasian.
4. Pastikan untuk memeriksa celah piston. Jika celah terlalu kecil, piston tidak akan bisa bergerak bebas dan dapat menyebabkan keausan yang berlebihan pada mesin.
5. Pastikan untuk memeriksa pin piston dari keausan. Jika pin sudah aus, gantilah dengan yang baru.
6. Pastikan untuk memeriksa rok piston dari keausan. Jika rok sudah aus, gantilah dengan yang baru.
7. Pastikan untuk memeriksa kepala piston dari keausan. Jika kepala sudah aus, gantilah dengan yang baru.
8. Pastikan untuk memeriksa ring piston dari keausan. Jika cincin sudah aus, gantilah dengan yang baru.
9. Pastikan untuk memeriksa batang piston dari keausan. Jika joran sudah aus, ganti dengan yang baru.
10. Pastikan untuk memeriksa busing pin piston dari keausan. Jika busing sudah aus, gantilah dengan yang baru.
11. Pastikan untuk memeriksa bantalan pin piston dari keausan. Jika bantalan aus, gantilah dengan yang baru.
12. Pastikan untuk memeriksa penahan pin piston dari keausan. Jika retainer sudah aus, ganti dengan yang baru.
13. Pastikan untuk memeriksa circlip pin piston dari keausan. Jika circlip sudah aus, ganti dengan yang baru.
14. Pastikan untuk memeriksa seal oli pin piston dari keausan. Jika seal oli sudah aus, gantilah dengan yang baru.
15. Pastikan untuk memeriksa ring oli pin piston dari keausan. Jika cincin oli aus, gantilah dengan yang baru.
16. Pastikan untuk memeriksa pin piston
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Apa itu piston?
A1: Piston adalah bagian silinder dari mesin yang bergerak naik turun di dalam silinder untuk menghasilkan tenaga. Ini terhubung ke poros engkol, yang mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan rotasi.
Q2: Apa tujuan piston?
A2: Tujuan piston adalah mentransfer gaya dari gas yang mengembang di silinder ke poros engkol melalui batang penghubung. Gaya ini kemudian digunakan untuk memutar poros engkol dan menggerakkan mesin.
Q3: Bagaimana cara kerja piston?
A3: Piston bekerja dengan menggunakan tekanan gas yang mengembang di dalam silinder untuk mendorong piston ke bawah. Gerakan ini kemudian ditransfer ke poros engkol melalui batang penghubung, yang memutar poros engkol dan menggerakkan mesin.
Q4: Apa perbedaan antara piston dua langkah dan empat langkah?
A4: Perbedaan antara dua langkah -langkah dan piston empat langkah adalah jumlah langkah yang diperlukan untuk menyelesaikan satu siklus. Piston dua langkah menyelesaikan satu siklus dalam dua langkah, sedangkan piston empat langkah menyelesaikan satu siklus dalam empat langkah.
